Konちゃんの虫眼鏡

空気入れの口金が馬鹿になってしまったので、この春、新しい口金に入れ替えた。ごっつい形をしていて、取り扱いが面倒ではあったが、確実に空気を入れられるのと、比較的低価格だったのが魅力だった。

ところが数日前のこと、空気を入れ終わって口金を外そうとしてもはずれなくなってしまった。押しても引いてもびくともしない。チューブのバルブの頭がポンプの口金の中にはまってしまい、がっちりと引っかかたのが原因。このままでは走ることができない。結局バルブを切断するしかなかった。もちろん新しくした口金も廃棄処分に。まったく、安物買いの銭失いとはこのことだ。
結局回り道をして、定評のあるヒラメにした。確かに使いやすい。

さて、フロントのチューブは以上のような理由で新品のR-Airに入れ替えた。それが昨夕のこと。ところが、今日の仕事帰りの道の途上でパンクしてしまったorz

暗くなってきて道に落ちている異物に気が付かなかったために、何かを踏んだらしい。速度は45Km/h以上は出ていただろうか。激しくぶつかる音がしたと思ったら、即パンクだ。

これでまた私のジンクスが確固たるものとなった。「タイヤ、もしくはチューブをを新品に入れ替えると必ず数日以内にパンクする。」全く泣きたくなるような話ではないか。

こうしてみるとチューブレスはパンクしにくかったかもしれない。仮にパンクしたとして、そのまま走行してもリムを痛めるようなことはなかった。タイヤがリムを保護してくれる。ところがチューブタイヤだと、リムの外周に細かな傷がつきやすいようだ。走行中の音もすごかった。使用しているホイールはWH7850-SL。もう6〜7年使っているとは言え、やっぱり傷がつくのは良い気持ちがしない。

やっぱりパンクは嫌なものである。

通勤用のセカンドバイクはなんやかんやでトラブルが続くが、LOOK595号は快調である。9月1日、このバイクを駆って定番の朝里峠コースに向かった。

とは言え、トラブルがなかったわけではない。準備万端整えて出発しようと思ってサイコンを見ると、走っていないのに速度が17Km/hを指したままハングアップしているではないか。どうしようもないので、リセットボタンを押す。時計を合わせていると、出発時刻が遅くなるので、そのままスタート。ところが、速度計の指示がおかしい。体感の速度のおよそ4割程度の数値を示す。なぜ4割なのかは不明。

空はほとんど雲もなく抜けるような快晴。最高気温は27度。湿度は低い。朝里温泉街では山から夏のセミが鳴いているのが聞こえてきた。おそらくこれが今年の聞き納めだろう。

ダム記念館から峠までのタイムは、これも正確には測定できなかったが、トンネル手前で29分台であったことまではわかっている。そこから外挿するとリザルトは32〜33分程度だったと思われる。うおー、きちんと測っておいたらよかった。近年、徐々にタイムが悪くなっていたので、うれしくなる。

追い風でもなく、強い向かい風でもなく、そこそこの条件のなか、おそらく実走行時間は3時間30分から35分だったと思う。満足。