Konちゃんの虫眼鏡

　新しい年になり、さて何から始めようか。元旦、2日と仕事で、今日がやっと休日となった。天気も穏やかで室内に日差しが入ってきて、今まで積み残していた宿題をやろうという気になった。宿題は三つある。

（１）LOOK KX Light号からセラミックベアリングに換装した7900BBをはずし、LOOK 595にインストールすること。
（２）ついでにLigth号のチェーン回りを掃除すること。
（３）Light号からZippのカーボンハンドルをはずし、ITMのアルミハンドルに戻すこと。

　今日はこのうちの二つまでやり終えた。
　ところでBBをはずしてみると、左側のベアリングは非常にスムースなのだが、右側の動きにやや違和感を感じた。数ヶ月前、ペダリングしている途中で異音がしたことがある。おそらく微細なホコリが侵入したものと推定される。Enduro製のベアリングはシマノに比べてシールドは簡素になっている。動きがスムースになることが長所なのだが、ホコリには弱そうだ。
　ちまたではシマノ製BBの評価はさんざんなようだが、信頼性、耐久性を重視するがゆえの設計方針を貫くシマノはやはり現場を知り尽くしているのだろう。

　さて、写真はインストールを終えた595の姿。驚いたことに、BBに印刷されている「→」マークが左右ともぴったり同じ位置になった。上からはっきりと認識できる。うーむ。LOOKとシマノはここまで品質を管理していたのか、それとも偶然だったのか。それにしてもフラグシップ・モデルであっただけはある。

　この後、KX Light号の駆動系のお掃除にかかる。ひさしぶりに明るい光の中でじっくりと各パーツを観察すると、25,000Km以上も走ってきただけあってそれなりに消耗してきていると感じる。特にペダルは、購入当初は滑らかだった回転が、ややごりごりした感じになってきた。アルテグラのペダルは特殊な工具がないと分解できないようだ。工具を買ってまで長持ちさせたいとは思わないので、今年中には買い換えと言うことになるだろう。

　LOOK 595に使うペダルは当初、KX Light号と共用しようとも考えたが、こんな状態なので595専用にあつらえたほうが良さそうだ。シマノのPD-7900にするか、それとも思い切ってLOOKに宗旨替えしてKEO 2 MAXとかKEO Carbon Bradeを奮発するか。いずれにしても予算があるので今すぐとはいかない。春までにはどれかに決まっているだろう。

　ペダルを変えるついでにシューズも。。。ペダルとシューズが変わるとスタックハイツが変わる。そうするとBBからサドル上端までの長さも変わってしまう。ISPを採用する595では、これが無視できない。きちんと対応できるかどうか確認をしておかないと後で大変な事になる。