Konちゃんの虫眼鏡

　季節外れの暖かさでまだ外を走ることができる。昨年は11月下旬あたりでラストランだったような記憶がある。こんなチャンスを逃す手はない。

　昨日は午後から時間を見つけて定番の小林峠を川沿側から上るコースを走った。ほとんど乾燥路面だったが、峠手前付近は一部ウエット。私はお尻がぬれるのが嫌いなほうなのだ。でも背に腹は替えられない。そろりそろりと走り抜ける。
　このあたりで前方にローディを発見。青いジャケットを着てがんばっている様子。後ろから声をかけて前に出る。乗っていたバイクはアンカーだったかもしれない。

　今日は午後から崩れるとの予報。時間的に許される限度は、朝里峠の途中あたりだろうと予想し、とにかく行けるところまで行くことにした。
　気温は低くはない。しかし防寒対策として、PROのシューズカバーとグローブ、ビブタイツに長袖ジャージ。下にはアームウォーマーを装着。上はこの季節としてはかなり薄着の状態。それでも、帰りはアームウォーマーを外してしまった。
　シューズカバーの効果は絶大。足先が快適だと走りに集中できる。このシューズカバーは、ペダルをキャッチするときに、またく邪魔にならないのがよい。カバーをしていない感覚と全く同じだ。

　さて、最近はローラーでLSD中心のトレーニングに絞っていたので、筋力が落ちているはず。上りで少し苦労するかなと予想していた。ところが上り始めると足が滑らかに回る。張碓トンネル手前の緩い坂道はケーデンス98あたりで「飛ばして」行った。いつもはここで飛ばすと息が切れて、頂上寸前でへろへろになることもあるのだが、今回は最後までペースが落ちないし、息もそれほど上がらない。余裕を残して下りに入った。
　朝里温泉からの上りもそうだった。ダム手前にあるループ橋でもケーデンスが落ちない。息も上がらない。

　すでに冬ごもりしているダム資料館で補給。ここから魚留めの滝まで目ざすことにした。ここから所々ウエットではあるが、ぬれるほどではない。途中結構な斜度があるヘアピンカーブもあって、私にはいつも難所に感じられるところだ。今回は速度はそれほどでもないとは言え、一定のペースでくるくる回しながら上ることができた。ちなみにギアは39×23。ホイールは7850−SL 。

　道路には雪もなく、凍結した箇所もなかった。おそらくそのまま峠まで登れただろうと思う。しかし、時間がなくなったのと、ハンガーノックの予感がしてきたので、魚留めの滝で引き返すことにした。

　帰り道の張碓トンネルまでの上りは、これまでにないほど快調な走りだった。速度は23Km/h付近を常に維持。速度が落ちても20Km/hを下回ることはなかった。あれよあれよという間にトンネル到着。こんなすばらしい体力が私にあるはずはないので、おそらく追い風基調だったのだろう。

　今年の4月、このトンネルの出口で買ったばかりEVO-CXⅡをガラス片でパンクさせた苦い記憶がよみがえる。今日見たら、出口付近はきれいに清掃されていた。

　ということで、息がそれほど切れなかったのはLSDトレーニングの効果と判断。また、上りで足が滑らかに回るのは、片足ペダリング練習とファストペダリング練習の効果と推定される。オフシーズンに入る前にトレーニングの効果を確認できたことは大きな収穫だった。このまま続けて行こう。