新しいフレーム ― 2023年04月15日 22時17分33秒
ラインアンプに使っていたTANGOトランスをお嫁に出した資金を使って新しいフレームを購入した。
2014年モデルのSCOTT Foil10である。eBayを覗いていたら、格安で出品されていた。いくら古いモデルとは言え、この円安の時代にこんな値段で！と驚いた。スロベニアから送られてきたものを見たら、本当に箱にそのまましまわれていたもので、文字通りの新古品で、超お買い得だった。
早速記念写真。
十年前にこれを模造した中華製フレームを買ったことがあるが、友人に請われて手放してしまった。しかしあの乗り味が忘れられず、このような次第になった。
手に入ったのはDi2仕様。実物を見る前は、ワイヤーブレーキも使えるのではと期待したが、そうではなかった。ひも式から電動式に移行する端境期に出たモデルらしく、ワイヤーを通す位置に入り口らしき出っ張りが残っているのだが、穴は完全にふさがれていた。
そういうわけで必然的にDi2を導入することになった。
これもぜんぶ新品でそろえようとしたらおあしが足りないので、某オークション経由でそろえた。ほとんどがよい状態であったが、STIだけはジャンクという説明で、見ると激しく転倒した際にできたと思われる傷が隠しようもない。動作には問題なさそうなのでよしとする。
人生最後までワイヤー式で過ごすものと決めていたから、Di2に関しては全く知識がなく、いろいろ勉強した。インストールを実際にやってみると、最初は戸惑うこともあっても、慣れてしまうと実に簡単であっけない。
ほとんどできあがっていて、あとはハンドル周りを整理してバーテープを巻くと完成の予定。
2014年モデルのSCOTT Foil10である。eBayを覗いていたら、格安で出品されていた。いくら古いモデルとは言え、この円安の時代にこんな値段で！と驚いた。スロベニアから送られてきたものを見たら、本当に箱にそのまましまわれていたもので、文字通りの新古品で、超お買い得だった。
早速記念写真。
手に入ったのはDi2仕様。実物を見る前は、ワイヤーブレーキも使えるのではと期待したが、そうではなかった。ひも式から電動式に移行する端境期に出たモデルらしく、ワイヤーを通す位置に入り口らしき出っ張りが残っているのだが、穴は完全にふさがれていた。
そういうわけで必然的にDi2を導入することになった。
これもぜんぶ新品でそろえようとしたらおあしが足りないので、某オークション経由でそろえた。ほとんどがよい状態であったが、STIだけはジャンクという説明で、見ると激しく転倒した際にできたと思われる傷が隠しようもない。動作には問題なさそうなのでよしとする。
ほとんどできあがっていて、あとはハンドル周りを整理してバーテープを巻くと完成の予定。
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