ホイールバランスを調整する ― 2020年06月15日 19時05分47秒
コロナ騒ぎで我が職場もZoomを使って会議や授業をすることになり、なにも知らないところから情報を集め、必要な機材を手配し、いろいろな設定に手間取ったりと、とにかくてんやわんやの連続であった。
幸い身近に感染者が出ることなく過ごせことは幸いであったが、世に「Zoom疲れ」ということばがあるように、私もZoomが終わると横になりたくなるほど精根尽き果てた。
外に出ればみなマスクをしており、自転車で走るなどもってのほかという雰囲気が最初はあった。やっと最近は、むしろ三密を避けるために自転車が見直されてきて、ここにきてやっと大手を振って自転車で外を走ることができるようになった。
とはいえ、マスクは必携である。モンベルのスカーフ形マスクに少し手を入れ、走るときは必ず着用するようにしている。
さて本題である。
LOOK595にはずっとBORA ONEを履いてきた。しかし考えるところがあって今シーズンからShamal Ultraに履き替えてみることにした。BORA ONEは軽量で加速は優れているのだが、剛性が若干劣っていて、ハンドリングに難を感じる。
ただ履き替えるのは惜しい。これを機会に、以前から気になっていたホイールバランスの調整に挑戦してみることにした。調整方法がはYouTubeなので紹介されているので割愛する。
写真はフロントの様子。鉛はおよそ4gを一カ所、1gをもう一カ所に使用した。 次にリアの様子。鉛はおよそ7gを一カ所、1gをもう一カ所に使用した。 そしてLOOK595の姿。
幸い身近に感染者が出ることなく過ごせことは幸いであったが、世に「Zoom疲れ」ということばがあるように、私もZoomが終わると横になりたくなるほど精根尽き果てた。
外に出ればみなマスクをしており、自転車で走るなどもってのほかという雰囲気が最初はあった。やっと最近は、むしろ三密を避けるために自転車が見直されてきて、ここにきてやっと大手を振って自転車で外を走ることができるようになった。
とはいえ、マスクは必携である。モンベルのスカーフ形マスクに少し手を入れ、走るときは必ず着用するようにしている。
さて本題である。
LOOK595にはずっとBORA ONEを履いてきた。しかし考えるところがあって今シーズンからShamal Ultraに履き替えてみることにした。BORA ONEは軽量で加速は優れているのだが、剛性が若干劣っていて、ハンドリングに難を感じる。
ただ履き替えるのは惜しい。これを機会に、以前から気になっていたホイールバランスの調整に挑戦してみることにした。調整方法がはYouTubeなので紹介されているので割愛する。
写真はフロントの様子。鉛はおよそ4gを一カ所、1gをもう一カ所に使用した。 次にリアの様子。鉛はおよそ7gを一カ所、1gをもう一カ所に使用した。 そしてLOOK595の姿。
朝里峠 ― 2020年06月15日 19時25分57秒
最近は夜明けが早い。朝5時に目が覚めてしまった。準備をして7時に自宅を出発。朝里峠周回コースに挑む。この時間帯は通勤通学と重なるので市街地では速度は出せない。それでも朝里温泉交差点まで45分とまずます順調。
ホイールバランスを調整した効果はすぐにわかった。とにかくフレームを変えたかと思うほど違う。例えれば、波一つない凪の海上を滑らかに進むクルーザーのような感触。これまで道路が荒れているとバランスを取るためにハンドリングに緊張した。ところが今回はどんな道路状況でも安心して進める。
そして言われるとおりに、バランスを調整したホイールは高速走行時の安定性は抜群である。今日の最高速度は札幌国際スキー場手前の急坂を下りるときに」記録。やや向かい風だったので65Km/h。ハンドルがまったく揺れない。
この後、札幌市内に入り、石山通を北進。後ろから風が吹いていたので速度が上がる。ペダリングに意識を集中する。普通、疲れていたり、身体のバランスが悪いと頭が左右に揺れるものだが、今日は頭が揺れていない。体力は劣っていても、おそらく理想的なペダリングに近づいているのだろう。これもホイールバランスのおかげである。
途中、サイコンのマグネット位置がずれたせいでが20分ほど停止したため正式な記録はとれていない。11時に帰投。
午後からは妻から依頼されていた棚作りに精を出す。近くのDIYショップに向かって板を切ってもらい、押し入れに頭を突っ込んでネジ止め作業を繰り返す。8割がた完成したところで、今日は終了。
こうしてみると、自転車に乗り、家事もこなしたのだから「1日で二度おいしい」日であった。
ホイールバランスを調整した効果はすぐにわかった。とにかくフレームを変えたかと思うほど違う。例えれば、波一つない凪の海上を滑らかに進むクルーザーのような感触。これまで道路が荒れているとバランスを取るためにハンドリングに緊張した。ところが今回はどんな道路状況でも安心して進める。
そして言われるとおりに、バランスを調整したホイールは高速走行時の安定性は抜群である。今日の最高速度は札幌国際スキー場手前の急坂を下りるときに」記録。やや向かい風だったので65Km/h。ハンドルがまったく揺れない。
この後、札幌市内に入り、石山通を北進。後ろから風が吹いていたので速度が上がる。ペダリングに意識を集中する。普通、疲れていたり、身体のバランスが悪いと頭が左右に揺れるものだが、今日は頭が揺れていない。体力は劣っていても、おそらく理想的なペダリングに近づいているのだろう。これもホイールバランスのおかげである。
途中、サイコンのマグネット位置がずれたせいでが20分ほど停止したため正式な記録はとれていない。11時に帰投。
午後からは妻から依頼されていた棚作りに精を出す。近くのDIYショップに向かって板を切ってもらい、押し入れに頭を突っ込んでネジ止め作業を繰り返す。8割がた完成したところで、今日は終了。
こうしてみると、自転車に乗り、家事もこなしたのだから「1日で二度おいしい」日であった。
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